என்ன நடந்தது
Bangladesh இடைக்கால அரசின் தலைவர் Muhammad Yunus, Dhaka வில் Pakistan இன் உயர்மட்ட இராணுவ தளபதியை சந்தித்தார். அவரிடம் ஒரு புத்தகம் கொடுத்தார். அந்த புத்தகத்தின் அட்டையில் India வின் வடகிழக்கு ஏழு மாநிலங்களும் Bangladesh இன் பகுதியாக காட்டப்பட்ட ஒரு வரைபடம் இருந்தது.
Yunus தானே அந்த சந்திப்பின் புகைப்படங்களை போஸ்ட் பண்ணினார். சோஷல் மீடியாவில். எல்லாருக்கும் தெரியும்படி.
அந்த புத்தகம் July Shaheed Smriti Foundation வெளியிட்டது, Sheikh Hasina வை அகற்றிய மாணவர் எழுச்சியை பதிவு செய்கிறது. அதன் அட்டையில் உள்ள ஓவியம், Dhaka வை தளமாகக் கொண்ட இஸ்லாமிய குழுவான Sultanat-e-Bangla பரப்பிய "Greater Bangladesh" வரைபடத்தை ஒத்திருக்கிறது. அந்த வரைபடத்தில் வடகிழக்கு மட்டுமில்லை, West Bengal, Assam, Tripura, Odisha மற்றும் Myanmar இன் சில பகுதிகளும் கூட இடம்பெற்றிருக்கின்றன.
இந்த கட்டுரை எழுதும் நேரத்தில் India வின் Ministry of External Affairs இதுகுறித்து அதிகாரபூர்வமான அறிக்கை எதுவும் வெளியிடவில்லை.
இது முதல் தடவை இல்ல
New Delhi ஆச்சரியப்படக் கூடாது. பல மாதங்களாக ஒரு தெளிவான pattern உருவாகி வருகிறது.
ஏப்ரலில், Yunus சீனாவுக்குச் சென்று, இந்தியாவின் ஏழு வடகிழக்கு மாநிலங்கள் "நிலத்தால் சூழப்பட்டவை" என்றும், அவற்றுக்கு "கடலை அடைய வழியில்லை" என்றும் சீன அதிகாரிகளிடம் சொன்னார். அந்தப் பகுதிக்கு Bangladesh மட்டுமே "கடலின் காவலன்" என்று வர்ணித்தார், மேலும் அந்தப் பகுதியை தன் சொந்த பொருளாதாரத்தின் நீட்டிப்பாக China பார்க்கும்படி அழைப்பு விடுத்தார்.
அதே மாதம், Yunus-இன் நெருங்கிய உதவியாளர் Nahidul Islam, West Bengal, Tripura, மற்றும் Assam ஆகியவற்றை Bangladeshi நிலப்பரப்பாக காட்டும் "Greater Bangladesh" வரைபடத்தை சமூக ஊடகங்களில் பகிர்ந்தார். பொது எதிர்ப்பு கிளம்பியதால் அந்த பதிவு நீக்கப்பட்டது.
அதற்குப் பிறகு, Pahalgam தீவிரவாத தாக்குதலில் 26 பேர் கொல்லப்பட்டதை அடுத்து, Yunus நியமித்த இன்னொருவர் இன்னும் கொஞ்சம் தூரம் போனார். 2009 Bangladesh Rifles கலகத்தை விசாரிக்கும் குழுவின் தலைவராக Yunus அரசு நியமித்த Major General (retired) ALM Fazlur Rahman, Facebook-ல் இப்படி போட்டார்: "இந்தியா Pakistan-ஐ தாக்கினால், Bangladesh வடகிழக்கு இந்தியாவின் ஏழு மாநிலங்களையும் ஆக்கிரமிக்க வேண்டும். China-வுடன் கூட்டு இராணுவ அமைப்பு பற்றிய விவாதத்தை தொடங்க வேண்டியது அவசியம் என்று நினைக்கிறேன்."
Yunus அரசு அந்த கருத்துகளை "தனிப்பட்டவை" என்று சொன்னது. ஆனால் Fazlur Rahman ஒரு அரசு நியமனத்தில் இருக்கிறார். அவரது பதிவுக்கு Islami Chhatra Shibir என்ற இஸ்லாமிய மாணவர் அமைப்பில் தொடர்பு வைத்திருக்கும் அதே குழுவின் ஒரு உறுப்பினர் like போட்டார். மேலும் அவரது குழு டிசம்பரில் 2009 கலகத்தை மறுவிசாரணை செய்ய அமைக்கப்பட்டது - "வெளிநாட்டு" தொடர்பைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன், அதாவது இந்தியாவை சுட்டிக்காட்டுகிறது என்று எல்லாரும் புரிந்துகொள்கிறார்கள்.
டிசம்பரில், Yunus-இன் இன்னொரு ஆலோசகர் Mahfuz Alam, "சுருக்கப்பட்ட Bangla" என்பது "முழுமையான வெற்றியோ சுதந்திரமோ இல்லை" என்று Facebook-ல் போட்டார். இந்தியாவின் வெளியுறவு அமைச்சகம் ஆட்சேபனை தெரிவித்ததால் அந்த பதிவும் நீக்கப்பட்டது.
ஒரு வருடத்துக்கும் குறைவான காலத்தில் நான்கு சம்பவங்கள் - இது ஒரு pattern தான்.
என்ன பணிந்திருக்கிறது என்பதன் அளவு
வடகிழக்கு மாநிலங்கள் எட்டு - Assam, Arunachal Pradesh, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Tripura, மற்றும் Sikkim - இங்கே 4 கோடிக்கும் அதிகமான மக்கள் வாழ்கிறார்கள். இந்த மாநிலங்களுக்குத் தேவையான பொருட்கள், சரக்குகள், இராணுவ தளவாடங்கள் எல்லாமே வட West Bengal-ல் இருக்கிற ஒரே ஒரு நில வழியாகத்தான் போகின்றன - அதன் பேர் Siliguri Corridor, சிலர் இதை Chicken's Neck என்றும் சொல்வார்கள்.
இந்த வழி மிகவும் குறுகிய இடத்தில் வெறும் 22 கிலோமீட்டர் அகலம்தான் இருக்கும். ஒரு பக்கம் Nepal, Bhutan, Bangladesh சூழ்ந்திருக்கின்றன. China-வின் Chumbi Valley வடகிழக்கே மிக அருகில் இருக்கிறது. Lowy Institute வெளியிட்ட புவிரசாயன ஆராய்ச்சியின்படி, China வெறும் 130 கிலோமீட்டர் முன்னேறினாலே Bhutan-ஐயும் வடகிழக்கு India முழுவதையும் துண்டித்துவிட முடியும்.
Bangladesh-க்கும் India-வின் வடகிழக்குக்கும் இடையே 1,596 கிலோமீட்டர் நீளமான எல்லை இருக்கிறது. வட Bangladesh-ல் உள்ள Lalmonirhat-ல் இரண்டாம் உலகப்போர் காலத்து ஒரு பழைய விமான தளம் இருக்கிறது - Dhaka அதை புனரமைக்க China-வை அழைத்திருக்கிறது என்று செய்திகள் சொல்கின்றன. The Diplomat-இன் தகவல்படி, அந்த விமான தளம் Siliguri Corridor-லிருந்து சுமார் 160 கிலோமீட்டரும், இந்திய எல்லையிலிருந்து 10 முதல் 15 கிலோமீட்டரும் தொலைவில் இருக்கிறது.
Lalmonirhat-ல் China-வின் இராணுவ அல்லது இரட்டை நோக்கத்திற்கான இருப்பு வந்தால், India-வின் மூன்றில் ஒரு பகுதியை மற்ற நாட்டுடன் இணைக்கும் ஒரே நில வழியை தாக்கும் தூரத்தில் படைகள் நிறுத்தப்பட்டதாகி விடும்.
பொருளாதார நெருக்கடியின் விலை
India Brand Equity Foundation-இன் படி, FY25-ல் இருநாடுகளுக்கும் இடையிலான மொத்த வர்த்தகம் USD 13.51 பில்லியனை தொட்டது. India, Bangladesh-க்கு 5,000-க்கும் அதிகமான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது. துணைக்கண்டத்திலேயே India-வின் மிகப் பெரிய வர்த்தக கூட்டாளி Bangladesh-தான்.
World Bank குறிப்பிட்டது என்னவென்றால், Tripura-வின் Agartala-விலிருந்து வரும் வியாபாரிகள் இப்போது Kolkata துறைமுகம் போக Siliguri Corridor வழியே 1,600 கிலோமீட்டர் சுற்றி வர வேண்டியிருக்கிறது. Bangladesh வழியாக போனால் அதே பயணம் 450 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவாக முடியும்.
Yunus-இன் China கருத்துகளுக்கு பிறகு, India ஏப்ரலில் Bangladesh-க்கு கொடுத்திருந்த ட்ரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் வசதியை திரும்ப எடுத்துக்கொண்டது. Observer Research Foundation-இன் படி, அந்த முடிவு Bangladesh-இன் மூன்றாம் நாட்டு வர்த்தகத்தை பாதித்தது மட்டுமல்ல, Bangladesh-Bhutan-India-Nepal corridor திட்டத்தையும் தடம்புரளச் செய்தது.
உறவு கெட்டால் Bangladesh-தான் அதிகமாக நஷ்டப்படும். The Week-இன் படி, Bangladesh-இன் ஏற்றுமதியில் 84 சதவீதம் ரெடிமேட் ஆடைத் துறையிலிருந்து வருகிறது - அதற்கு பருத்தி மற்றும் துணி இறக்குமதி India-வின் சப்ளை சங்கிலியை நம்பி இருக்கிறது. அதோடு Bangladesh 37 சதவீத US தரிசு அச்சுறுத்தலையும் எதிர்கொள்கிறது - இப்போது இடைநிறுத்தப்பட்டிருக்கிறது, ஆனால் இன்னும் தீர்வு இல்லை.
இப்போது நிலைமை என்னவென்றால், India-வை விட Bangladesh-க்குத்தான் India அதிகம் தேவை. Yunus கையில் சின்ன பை வச்சுக்கிட்டு பெரிய ஆட்டம் ஆடுகிறார்.
"Greater Bangladesh" யோசனையின் பின்னால் யார் இருக்கிறார்கள்
"Greater Bangladesh" வரைபடம் புத்தகத்தின் அட்டையில் தோன்றியது இந்த ஆண்டு கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. Zee News படி, இந்த வரைபடம் முதலில் பொதுவெளியில் காட்டப்பட்டது Dhaka பல்கலைக்கழகத்தில் நடந்த ஒரு கண்காட்சியில் — Sultanat-e-Bangla என்ற ஒரு இஸ்லாமிய அமைப்பால் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. அதே வரைபடம் Rajya Sabha-வில் கூட தோன்றியது, Congress MP Randeep Singh Surjewala ஆகஸ்டு மாதம் அதை எழுப்பினார்.
இந்த கோட்பாடு என்னன்னா, Bangladesh வடகிழக்கு India, West Bengal, Tripura, Assam, மேலும் Myanmar-இன் Arakan பகுதியின் சில பாகங்களையும் உள்ளடக்கிக்கொள்ளும் என்று கனவு காண்கிறது. இது சர்வதேச சட்டம், வரலாறு, அல்லது எந்த இருதரப்பு ஒப்பந்தத்திலும் எந்த அடிப்படையும் இல்லாத ஒரு விளிம்பு நிலை இஸ்லாமிய பிரதேச கற்பனை மட்டுமே.
புதுசா என்னன்னா, ஒரு அண்டை நாட்டின் அரசுத் தலைவரே இப்போது அந்த வரைபடம் அட்டையில் உள்ள புத்தகத்தை Pakistan-இன் Joint Chiefs of Staff தலைவருக்கு பரிசாக கொடுக்கிறார்.
Geostrategist Brahma Chellaney, Business Today-யில் எழுதும்போது, இதை நேரடியாக சொன்னார்: Yunus "அரசு ஆதரவுடன் இஸ்லாமிய மறுமலர்ச்சியை" நடத்துகிறார், அதை India-விரோத உணர்வை கிளப்பவும், Pakistan-உடன் புதிய உறவை கட்டவும் பயன்படுத்துகிறார் — அதே நாடு, Bangladesh 1971-ல் கொடூரமான விடுதலைப் போரிற்கு பிறகு பிரிந்து வந்தது.
Pakistan காரணி
புத்தகத்தை வாங்கிய தளபதி சாதாரண அதிகாரி இல்லை. General Sahir Shamshad Mirza என்பவர் Pakistan-இன் Joint Chiefs of Staff Committee-இன் தலைவர். அந்த மாதம் நடந்த Islamabad Symposium-இல், Mirza இந்திய இராணுவத்தை "அரசியல்மயமாக்கப்பட்டது" என்று சொன்னார், மேலும் Kashmir பிரச்சினையில் மூன்றாம் தரப்பு மத்தியஸ்தம் வேண்டும் என்று கோரினார் — இது Kashmir என்பது இருதரப்பு விஷயம் என்ற India-இன் நீண்டகால நிலைப்பாட்டை நேரடியாக மறுக்கிறது.
Pahalgam தீவிரவாத தாக்குதலுக்கு பிறகு India-Pakistan உறவு ஏற்கனவே மிகவும் மோசமான நிலையில் இருந்தது. இந்த சூழலில் Bangladesh பகிரங்கமாக Islamabad-உடன் கைகோர்த்தது — இறையாண்மையை மீறும் புத்தக அட்டையோடு சேர்த்து — இது நடுநிலை இராஜதந்திரம் இல்லை. இது ஒரு சமிக்ஞை.
இதுவரை என்னென்ன முயற்சிகள் நடந்தன
Modi-யின் Neighbourhood First கொள்கையின் கீழ் India, Bangladesh-உடன் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு வலுவான உறவை உருவாக்கியது. Sheikh Hasina அரசாங்கத்தின் கீழ் India-வும் Bangladesh-உம் 22 ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. ஐந்து ரயில் இணைப்புகளை திறந்தன. India-Bangladesh Friendship Power Company-ஐ தொடங்கின. Bangladesh, India-வின் வடகிழக்கு பகுதிகளுக்கு சரக்கு கொண்டு செல்ல தன் நிலப்பரப்பை பயன்படுத்திக்கொள்ள அனுமதித்தது.
India 2015-ல் Bangladesh-உடன் 40 ஆண்டுகளாக தீர்க்கப்படாமல் இருந்த நிலப் பிரச்சினையையும் தீர்த்தது. அந்த ஒரே ஒரு நடவடிக்கை - Land Boundary Agreement - பல தசாப்தங்களாக நீடித்த எல்லை குழப்பத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது.
இந்த நல்லுறவு முழுவதும் ஒரே ஒரு நம்பிக்கையின் மேல் கட்டப்பட்டது: New Delhi-யுடன் நல்ல உறவை விரும்பும் ஒரு Dhaka அரசாங்கம் இருக்கும் என்று. Hasina வீழ்ந்த போது, ஆகஸ்டு மாதத்தில் அந்த நம்பிக்கை தகர்ந்தது. Neighbourhood First கொள்கையில் India-வின் எதிரிகளை அரவணைக்கும் ஒரு அண்டை நாட்டை எப்படி கையாள்வது என்ற வழிமுறை எதுவும் இல்லை. அதை இப்போது உருவாக்க வேண்டும்.
மற்ற நாடுகள் இதை எப்படி கையாள்கின்றன
United States, தன் நலன்களுக்கு எதிராக வெளிநாட்டு இராணுவ சொத்துக்களை தங்க வைக்கும் எந்த நாட்டையும் தடுக்க பொருளாதார அழுத்தத்தை முதல் கருவியாக பயன்படுத்துகிறது. தடைகள், வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள், உதவி நிறுத்தல் - இவை எல்லாம் இராணுவ அசைவுகளுக்கு முன்பே வருகின்றன. எதிரியுடன் சேர்வதால் கிடைக்கும் பலனை விட, அதன் விலை அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதே நோக்கம்.
India ஏற்கனவே இதை ஆரம்பித்திருக்கிறது: transshipment ரத்து செய்தது பொருளாதார இலக்கை மனதில் வைத்து எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கை. ஆனால் அங்கேயே நின்றுவிட்டது. Lalmonirhat பற்றி வெளிப்படையான எச்சரிக்கை எதுவும் இல்லை. "Greater Bangladesh" பிரச்சாரம் அரசு மட்டத்தில் பரவுவது பற்றி அதிகாரப்பூர்வ இராஜதந்திர எச்சரிக்கை எதுவும் வரவில்லை. Bangladesh இந்த பாதையில் தொடர்ந்தால் பன்னாட்டு மன்றங்களில் அதை தனிமைப்படுத்த ஒருங்கிணைந்த முயற்சி எதுவும் நடக்கவில்லை.
China தகராறான தீவுகளுக்கு அருகே தன் கடற்படை பலத்தை அதிகரித்த போது, Japan வெறுமனே எதிர்ப்பு தெரிவித்து விட்டு ஊரண்டவில்லை. தீவு அணுகல் கட்டமைப்பை விரைவுபடுத்தியது, புதிய இராணுவ சொத்துக்களை நிறுவியது, China-வின் மேலாண்மையை நேரடியாக சமன் செய்யும் பன்னாட்டு கூட்டணிகளை முறைப்படி உருவாக்கியது. கட்டமைப்பும் தடுப்பாற்றலும் ஒன்றாகவே நகர்கின்றன.
India ஏற்கனவே கட்டுகிறது. Siliguri பாதை வழியாக நிலத்தடி ரயில் வழித்தடம் திட்டமிடப்படுகிறது. Myanmar வழியாக Kaladan Multimodal Corridor செயல்பாட்டில் இருக்கிறது. ஆனால் இவை வேகமாக நகர வேண்டும், மேலும் Bangladesh உருவாக்கும் மூலோபாய நிலைமையுடன் இவை வெளிப்படையாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.
யார் பொறுப்பேற்க வேண்டும்
இங்கே முதன்மையான நடிகர் India-வின் Ministry of External Affairs. Yunus-இன் China பற்றிய கருத்துக்களுக்குப் பிறகு, Jaishankar வடகிழக்கை BIMSTEC-இன் connectivity மையமாக மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார், PM Modi-யும் அதே செய்தியை எதிரொலித்தார். transshipment திரும்பப் பெறுதல் கூர்மையானதாகவும், சரியான இலக்கை நோக்கியதாகவும் இருந்தது.
இல்லாதது என்னவென்றால் ஒரு முறையான கொள்கை. ஒரு அண்டை நாடு Siliguri Corridor-இன் குறிப்பிட்ட தூரத்திற்குள் China-வின் இராணுவ உள்கட்டமைப்பை நிறுவினால் என்ன நடக்கும் என்பதற்கான வெளியிடப்பட்ட எல்லைக் கோட்டு கட்டமைப்பு India-விடம் இல்லை. National Security Council தூண்டுதல் புள்ளிகளும் பதில்களும் உள்ளடங்கிய எழுதப்பட்ட அண்டை நாட்டு பாதுகாப்புக் கொள்கையை உருவாக்க வேண்டும் - மேலும் அதை ஒரு தடுப்பாற்றலாக செயல்படுமாறு போதுமான அளவு பொதுவில் வெளியிட வேண்டும்.
என்ன நடக்க வேண்டும்
முதலாவதாக, New Delhi ஒவ்வொரு Yunus சவாலையும் தனித்தனி சம்பவமாக நடத்துவதை நிறுத்த வேண்டும். வடிவம் தெளிவாக இருக்கிறது. சம்பவங்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை. அவற்றுக்கு கூட்டாக பதில் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, India Lalmonirhat-ஐ சுற்றி ஒரு தெளிவான எல்லைக் கோட்டை நிறுவி வெளியிட வேண்டும். Bangladesh அந்த விமான தளத்திலிருந்து China-வின் இராணுவ அல்லது இரட்டை பயன்பாட்டு பணியாளர்களை செயல்படுத்த அனுமதித்தால், அது ஒரு பாதுகாப்பு சிக்கல், இராஜதந்திர சிக்கல் அல்ல. அந்த எல்லையை இப்போது பெயரிடுவதற்கு எந்த விலையும் இல்லை. பெயரிடாவிட்டால் நம்பகத்தன்மை குறையும்.
மூன்றாவதாக, India connectivity சுதந்திரத்தை துரிதப்படுத்த வேண்டும். Myanmar வழியாக, மேம்படுத்தப்பட்ட Siliguri உள்கட்டமைப்பு வழியாக, Bhutan வழியாக கட்டப்படும் ஒவ்வொரு மாற்று வழியும் - வடிவமைப்பை ஒரு அச்சுறுத்தலாக பயன்படுத்துவதற்கான Bangladesh-இன் திறனை குறைக்கிறது.
நான்காவதாக, India BIMSTEC-ஐ மிகவும் தீவிரமாக பயன்படுத்த வேண்டும். Jaishankar India-வின் வடகிழக்கை BIMSTEC connectivity மையமாக சரியாக அடையாளப்படுத்தியுள்ளார். இந்த கட்டமைப்பு Bangladesh-இன் "கடலின் காவலர்" கருத்தாக்கத்தை தனிமைப்படுத்துகிறது மேலும் India-வை பிராந்திய பொருளாதார கட்டமைப்பின் மையத்தில் வைக்கிறது.
ஒரு அண்டை நாடு உங்கள் பகுதியின் வரைபடங்களை ஒரு Pakistani ஜெனரலிடம் கொடுக்கும்போது, கொள்கை மாற வேண்டும். India Bangladesh-உடன் மோதலை தேடவில்லை. நிலைத்தன்மையை தேடுகிறது. அதற்கு Dhaka ஒரு தேர்வு செய்ய வேண்டும் - மேலும் New Delhi தவறான தேர்வின் விலையை சந்தேகமின்றி தெளிவாக்க வேண்டும்.