ਗਲਤ ਤੁਲਨਾ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਛਮੀ ਅਖਬਾਰ ਜਾਂ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ India-China ਫੌਜੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇਖੋ - ਕਹਾਣੀ ਉਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। China ਕੋਲ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼, ਵੱਧ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬਜਟ। India ਪਿੱਛੇ ਹੈ।
ਇਹ ਸੋਚ ਆਲਸੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਗਲਤ ਵੀ।
ਇਹ ਫੌਜੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਕੋਰਬੋਰਡ ਵਾਂਗੂ ਦੇਖਦੀ ਹੈ - ਜਿਸ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਨੰਬਰ, ਉਹ ਜਿੱਤਿਆ। ਪਰ ਜੰਗ ਕੋਈ ਸਪ੍ਰੈੱਡਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਲੜੀ ਜਾਂਦੀ। ਜ਼ਮੀਨ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੌਜੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਅਸਲ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ India ਅਤੇ China ਕਦੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਨੇ, ਤਾਂ India ਦਾ ਪੱਲੜਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਭਾਰਾ ਦਿਖਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ Chamba ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆਂ, Himachal Pradesh ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਕੀ ਹਾਲ ਕਰਦੇ ਨੇ। Himalayas ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਨੂੰ India ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪਦਾ ਹੈ ਜੋ India ਦੀ ਆਪਣੀ ਹੈ।
ਨੰਬਰ ਕੀ ਦੱਸਦੇ ਨੇ
China ਕੋਲ ਕਰੀਬ 2,000 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਬੇੜਾ ਹੈ। J-20, J-35, J-16, ਅਤੇ J-10 ਵਰਗੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ China ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੋਵੇਂ ਦਿੰਦੇ ਨੇ।
ਖਰਚੇ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਫਰਕ ਅਸਲੀ ਹੈ। China ਹਰ ਸਾਲ ਕਰੀਬ US$261 ਅਰਬ ਖਰਚਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ India ਦਾ ਬਜਟ $78 ਅਰਬ ਸੀ। China ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਖਰਚਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ China ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। China ਦੇ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਫੌਜੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ US$20 ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਨਵੇਅ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੈਲਟਰ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਨੇ।
ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਸੱਚ ਨੇ। ਪਰ ਵੱਧ ਖਰਚਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਜਿੱਤਣਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਲ ਨੇ।
ਭੂਗੋਲ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਉਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
India ਅਤੇ China ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਲਾਈਨ ਹੈ Line of Actual Control - ਇੱਕ 4,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੀ ਸਰਹੱਦ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
15,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ 40 ਫੀਸਦੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। People's Liberation Army ਲਈ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਅਣਜਾਣੇ ਨੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਦਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੜਾਈ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
India ਦੇ ਫੌਜੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ। Siachen - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ - ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ 16,000 ਤੋਂ 18,000 ਫੁੱਟ 'ਤੇ Kargil ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੇ Indian ਫੌਜੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਜੰਗ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵੀ ਉਦੋਂ ਪਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਭੂਗੋਲ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਉੱਚੇ Tibetan ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਉੱਡਦੇ Chinese ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਝੱਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰਾ ਜੰਗੀ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ। Himalayas ਵਿੱਚ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਲੱਗੇ Indian ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਡਦੇ ਸਾਰ ਹੀ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਨੇ। ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਡੇ ਲਾਏ Indian ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰਾ ਜੰਗੀ ਸਾਮਾਨ ਲੱਦ ਕੇ Himalayas ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਨੇ।
Belfer Center ਅਤੇ Center for a New American Security ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ India ਦੀ ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਬੜ੍ਹਤ ਹੈ ਅਤੇ India ਦੀ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ China ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀ ਬੜ੍ਹਤ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
China ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ-ਮੋਰਚੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ Pacific ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, Taiwan ਅਤੇ United States ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਕਰਾਅ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ। India ਵਾਸਤੇ China ਇਕੱਲੀ ਮੁੱਖ ਰਵਾਇਤੀ ਫੌਜੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ - India ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। China ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੋਈ - India ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ
India ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ।
Modi ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ India ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਖ਼ਰੀਦ ਇੱਕ ਸੁਸਤ, ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ। 2000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ Defence Procurement Policy ਨੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਦਲੀ। ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ। India ਉਸ ਦੌਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਥਿਆਰ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ।
2018 ਦੀ Defence Production Policy ਨੇ 2020 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ $5 ਅਰਬ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ। ਉਹ ਟੀਚਾ ਖੁੰਝ ਗਿਆ। ਪਰ ਜੋ ਰਾਹ ਉਸਨੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਉਹੀ ਅਗਲੀ ਮੰਜ਼ਲ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਣਿਆ।
ਅਸਲ ਮੋੜ ਆਇਆ Atmanirbhar Bharat ਨਾਲ - Modi ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ, ਜੋ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ China ਦੀ PLA ਨਾਲ ਖਿੱਚਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ।
ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ Rs 1,27,434 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ - 2014-15 ਵਿੱਚ Rs 46,429 ਕਰੋੜ ਤੋਂ - ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ 174 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਹੁਣ ਕਰੀਬ 65 ਫੀਸਦੀ ਰੱਖਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ India ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਸੀ।
ਉਹ ਰਣਨੀਤਕ ਫਾਇਦੇ ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਘੱਟ ਅੰਕਦੇ ਨੇ
ਫ਼ਾਇਦਾ 1 - ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ
Pacific ਵਿੱਚ China ਦੀ ਫ਼ੌਜੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਹੈ। ਪਰ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ? ਉੱਥੇ India ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
China ਨੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। India ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ China ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੰਗ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ India ਨਜ਼ਰ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਰੋਕ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫ਼ਾਇਦਾ 2 - ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਸੰਤੁਲਨ
China ਦੀ ਫ਼ੌਜੀ ਤਾਕਤ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ। ਪਰ China ਦਾ ਕੋਈ ਸੱਚਾ ਯਾਰ ਨਹੀਂ। ਬੱਸ ਕੁਝ ਚੇਲੇ ਨੇ।
India ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਕਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ Quad ਅਤੇ I2U2 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ India, Israel, United Arab Emirates ਅਤੇ US ਆਉਂਦੇ ਨੇ। India ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੱਛਮੀ ਦੋਵਾਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਹੈ। China ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ ਨਾਲ India ਨੂੰ Quad ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, Russia ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਮਿਲਦੇ ਨੇ, ਅਤੇ Japan ਅਤੇ Korea ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ India ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ।
ਫ਼ਾਇਦਾ 3 - ਵੱਧਦਾ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ
ਜੋ ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਹਥਿਆਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਦੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਵੱਖਰੀ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ India ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 34 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ Rs 23,622 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ USA, France ਅਤੇ Armenia ਨੇ। ਜਦੋਂ America ਅਤੇ France ਖੁਦ India ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਨੇ, ਤਾਂ ਫ਼ੌਜੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ India ਦੀ ਸਾਖ਼ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ।
China ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਜਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਦੇਸ਼ Chinese ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨੇ, ਉਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਤਾਂ ਬੱਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੋਹਰੇ ਨੇ। China ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਖੜੋਤ ਵਾਲੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬੇਅੰਤ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖ਼ਰਚਾ ਝੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਹੋਈਆਂ ਨੇ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਮਲੇ
South Korea - ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
South Korea ਇੱਕ ਵੇਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਥਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਸੀ ਜਿੰਨਾ India ਅੱਜ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਹਥਿਆਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਮੁਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - Poland ਨੂੰ K2 ਟੈਂਕ ਅਤੇ India ਨੂੰ K9 ਤੋਪਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ।
ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਧਾ ਸੀ: ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਦਾ ਕੋਈ ਚੰਗਾ-ਖਾਸਾ ਹਿੱਸਾ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਹਰ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਧਾਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਲਿਆ।
India ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀਕਰਨ ਸੂਚੀਆਂ ਇਸੇ ਸੋਚ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਨੇ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਚਾਰ ਸੂਚੀਆਂ ਜੋ 411 ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਉਂਦੀਆਂ ਨੇ, ਜੋ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੇ। South Korea ਦਾ ਮਾਡਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲ ਨਹੀਂ, ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗਦੇ ਨੇ।
Israel - ਛੋਟਾ ਮੁਲਕ, ਵੱਡਾ ਡਰਾਵਾ
Israel ਦਾ ਫੌਜੀ ਬਜਟ ਉਸਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਬਣਾ ਕੇ ਟਿਕਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਖੁਫ਼ੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਸਟੀਕ ਹਥਿਆਰ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਾਈਬਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਕੇ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਨੇ।
India China ਦੇ 2,000 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2,000 ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਇਹ BrahMos ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਬੜੀ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਨੇ, ਅਤੇ Indonesia ਵਰਗੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਡਰਾਵਾ ਸਿੱਧੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੌਣ ਹੈ
India ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ Ministry of Defence ਅਧੀਨ ਹੈ। ਰੁਪਏ 681,210 ਕਰੋੜ ਦੀ ਬਜਟ ਵੰਡ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 9.5 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚੋਂ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਜਟ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ - ਰੁਪਏ 111,544.83 ਕਰੋੜ - ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਹੈ।
Border Roads Organisation ਨੂੰ ਰੁਪਏ 7,146.50 ਕਰੋੜ ਮਿਲੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 9.74 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵੱਧ ਨੇ। ਸੜਕਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਨੇ। ਜੋ ਫੌਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
Delhi Policy Group ਨੇ ਜੋ ਚੁਣੌਤੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ: ਖਰੀਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ। ਫੌਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵੰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਪਾੜਾ ਹੈ। Ministry of Defence ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਨੂੰ ਇਸ ਮਸਲੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਲ ਐਲਾਨਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ
ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਰੁਪਏ 1,50,590 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 18 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਖੇਤਰਾਂ - ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਲੜਾਈ, Indian Ocean 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡਰਾਵੇ - ਵਿੱਚ China ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪੁੱਜਣ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੁਪਇਆ ਖਰਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਲੋੜ ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂੰਜੀ ਵੰਡ, ਤੇਜ਼ ਖਰੀਦ ਚੱਕਰਾਂ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ। ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਾਂ ਪੂੰਜੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਰਹੀਆਂ ਨੇ।
ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਪਹਿਲਾ, ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਓ। ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ India ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵਕਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। India ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 193 ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਿਲੇ। ਇਹ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੁਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਰ ਬਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਦੂਜਾ, ਥਿਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰੋ। India ਦੀਆਂ ਤਿੰਨੇ ਫ਼ੌਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। China ਨੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਥਿਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। India ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ। 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਜਿਸ ਭਾਈਵਾਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ BrahMos ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦੇਸ਼ ਹੁਣ India ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਦਾ-ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ।